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2024-06-20 09:12:37
铁路道岔的日常维护和保养:
1、根据线路、道岔状态起道、拨道和改道,***捣固。混凝土枕地段无极绳道岔,捣固前撤除所有调高垫板;混凝土宽枕地段矿用道岔,垫碴与垫板相结合。调整线路、道岔各部尺寸,拨正曲线。
2、清筛枕盒不洁道床和边坡,整理道床翻浆冒泥,补充道碴,整理道床。更换、方正和修理轨枕。
3、调整轨缝,整修、更换和补充轨道加强设备,整治线路爬行无极绳道岔,锁定线路、道岔。
4、矫直、焊补、打磨钢轨,整治接头病害。有计划地采用打磨列车对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨。
5、整修、更换和补充联结零件,并有计划地涂油。整修路肩,疏通排水设备,清除道床杂草和路肩大草。
6、修理、补充和刷新线路标志对称道岔,整修道口及其排水设备,收集旧料。
机车车辆的轮缘的导向作用与道岔设置配合,使机车车辆的轮缘按照道岔开通方向驶入预定的线路。道岔的种类很多,数量更是多得难以计数。常见的和数量多的是单开道岔,能使直道与岔道上运行的列车互相转线,就是使列车从直道转入岔道,或从岔道转入直道。除了单开道岔外,还有双开道岔和三开道岔。双开道岔是指把直道与两个对称岔道相连接,三开道岔则可使列车直道直行或分行到两个不同的岔道上。
现如今铁路在越来越多的地方普及,轨道也遍布大江南北。铁路道岔作为轨道的重要组成部分,其质量直接影响列车的正常运行,所以道岔的施工非常关键,今天跟着小编来看下在施工中需要注意哪些吧。
铁路道岔的选择和质量检验都不可忽视。根据列车轨道不同,选择的道岔型号也不同。道岔型号越大,越能满足高速列车运行的需要。为了实现人们出行的便捷,铁路等交通工具开始逐步提速,影响铁路提速的关键是铁路道岔。
单开道岔毕竟是同铁轨一同被安装在野外的,因此道岔的前期施工是很关键的,我们来看看道岔施工中有哪些要求。
单开道岔铺设
无论是单开道岔的铺设还是检修,都应当有施工人员来操作,这样便于进行严格的设备检测,此外根据不同的道岔铺设要求,所使用的单开道岔类型也是不同的,在选购前,也应当根据自己的实际情况进行不同类型道岔的铺设,这样才能为火车的正常行驶提供便利。
根据不同的列车运行轨道,所选用的道岔型号也是不同的,道岔型号越大,越能满足列车高速行驶的需求。现如今人们出行都会使用各种交通工具,其中火车、动车的选用有很多,为了实现人们出行的便利,铁路等交通运输工具也开始逐步提速,影响铁路提速的关键便是道岔。道岔的种类有很多种,今天小编为大家讲解下关于单开道岔的知识。
单开道岔一经安装,便是长期处于被使用的状态,即便使用次数少,但也是常年被放置在户外的,也应当做好对单开道岔的综合整治及护理,那么有哪些有效措施呢?咱们接着往下看。
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